液壓馬達工程師

液壓馬達,擺線馬達,擺線液壓馬達

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在我的工作中經常遇到客戶抱怨馬達性能不好，但是很多問題經過分析發現，擺線液壓馬達在實際使用中存在不正確使用的問題很普遍，致使馬達性能不佳或損壞。

一、安裝

(1)擺線液壓馬達的安裝固定支座要有足夠的剛度。當系統有壓力沖擊時，不允許馬達有震動的情況，這樣容易損壞馬達。

(2)馬達的輸出軸應與連接的聯軸器中心線同軸。

(3)馬達的進、回油為鋼管時，要徹底清除管路的應力，不允許管路有作用力作用在馬達上。當連接泄油管時，回油阻力應在0.3MPa以下，單獨接入油箱內，切不可與其它回油管路串聯，如果回油阻力(背壓)過高時，會引起馬達的技術性能變壞。

(4)馬達安裝完畢啟動之前，要從兩油口向馬達殼體內注滿清潔的液壓油。轉動輸出軸,如無異常方可裝機。

(5)馬達輸出軸所承受的徑向載荷不要超過規定值，否則將會影響馬達工作的可靠性并縮短其使用壽命。(6)馬達在投入運轉200h左右時，應進行換油并清洗濾油器。

二、系統設計

(1)、馬達的斷續工作壓力指馬達進油口最大允許工作壓力，連續工作壓力指進油口與回油口的壓力差。

(2)、不允許同時在最大轉速和最大壓力下使用馬達。

(3)、在間斷工作條件下，馬達每分鐘運行時間不得超過10%。

(4)、最高油溫80℃。

(5)、擺線馬達采用的軸密封組件，一般來說可承受較高工作壓力，但為了獲得良好的壽命及綜合機械性能，推薦使用背壓不超過5MPa,超過時建議接外泄油管，接外泄油管時，應保證馬達內總能充滿油。接外泄油管除可以保持較低的背壓外，還可以使馬達內部產生的磨損污染物帶走，并可產生一定的冷卻作用。

(6)、馬達全負荷工作前應有磨合期，推薦在最大工作壓力的30%以下磨合1小時。

三、液壓油

擺線液壓馬達的理想性能與使用壽命在很大程度上取決于所采用的液壓油。在選擇液壓油時應考慮的最重要的性能指標之一是粘度。粘度的選擇應始終考慮到：油液必須足夠稀以利于流動。但同時又必須足夠稠以利于密封并在軸承及密封面之間保持一層油膜。

(1)、粘度與溫度

油液溫度影響其粘度。一般來說，油液溫度高時變稀，其粘度降低；反之亦然，油液溫度低時，其粘度增加。選擇油液時，要考慮到液壓系統的啟動與正常運行時的溫度，這一點非常重要。液壓系統剛開始工作時油液一般較稠。隨著系統的運行，油液溫度升高，一直到冷卻系統開始工作的溫度。從這個時候起，油液要保持在液壓系統的設計溫度上，在實際應用中，這種情況是有變化的，因為液壓系統的工作環境從高溫到低溫各不相同。冷卻系統也從復雜完備到簡單各不相同，外界溫度也會影響到系統運行溫度。我們推薦用油為46#抗磨液壓油,工作條件下的粘度不低于13cSt.

(2)、清潔度

液壓系統中油液的清潔度非常重要。擺線液壓馬達所采用的油液應保持以 SAE J1165 為標準的 ISO 清潔度規范18/13，這個規范允許每毫升油液中直徑大于5μm 的顆粒應少于2500 個，直徑大于15μm 的顆粒數應少于80 個。

(3)、液壓油的維護

對于所有液壓系統，保持合格的粘度與清潔度是最根本的。擺線液壓馬達應用廣泛，我們做的不可能面面俱到。現場測試與監控是獲得清潔度的準確度的唯一途徑。

四、注意事項：

(1)、油液如果太稠，在冷天啟動時會使油泵產生氣蝕而損壞，但對馬達不存在氣蝕問題。

(2)、當選用液壓油時，對系統中的所有元件都要考慮到，適當地調整以求得最好地粘度范圍。例如，當一個中型柱塞式油泵與一個擺線定轉子馬達連接時，最佳的粘度范圍變成了100 - 150SUS [20 - 32 cSt]，并且粘度絕對不得低于 70 SUS [13 cSt]。

(3)、如果油的顏色變黑了，有可能存在過熱問題。

(4)、如果油變得乳化了，則有可能存在水污染。

(5)、當系統很冷時，注意液面的指示。

(6)、您在有關擺線液壓馬達的油液要求方面還有什么具體問題請與我們聯系。

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